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黔江过境高速公路项目全线首座桥梁马家湾大桥架通

来源: 桥检车小编 日期:2021-10-11 浏览:2

近日,随着最后一片T梁的缓缓落下,黔江过境高速马家湾大桥全幅架通,成为该项目顺利架通的首座大桥。

  马家湾大桥全长565米,包含140片40米预应力砼T梁。桥梁上部采用连续T梁,下部主要为空心墩和柱式墩,桥墩最高达68米。因临近既有线黔张常铁路香树坪隧道,马家湾大桥施工过程中,项目多次讨论研究架梁方案、论证架梁通道及运输路线,并提前办理既有线相关手续,报相关部门备案;针对架梁施工技术标准高、质量要求严、安全风险大的情况,多次组织召开作业队伍技术交底会,对人员分工、安全技术交底、架桥机组装、支座安装、龙门吊吊装等方面作出详细部署安排;对重点工序全程封闭、警戒,以确保桥梁施工安全、有序推进。

  从中铁十一局集团第五工程有限企业获悉,黔江区过境高速公路项目全线共有18座主线桥梁,包含预应力砼T梁1527片,其中20m预应力砼T梁195片,30米预应力砼T梁585片,40米预应力砼T梁747片。目前,该项目已完成制梁401片,架设317片。马家湾大桥全幅架通后,克服了跨线架梁的卡点,打开了分部架梁通道,加快了生产资源调配,为后续的路面施工提供了交通便利,有力地推进了项目整体建设进度。

  黔江区过境高速公路项目全长20.384公里,起于黔恩高速公路黔江北互通,经正阳、舟白、冯家,止于水田乡龙桥村附近,投资约28.95亿元,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时。项目预计2022年建成通车,届时,包茂高速和黔恩高速将连接成网,在黔江区内形成环线,对改善渝东南地区的交通状况,促进武陵山区发展具有重要意义。

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